Gerekli bakımı zamanında yapmakla brülör arızaları büyük ölçüde azaltılabilir. Ancak çeşitli nedenlerle zaman zaman arızalarla karşılaşılabilir. Bunlardan bazılarının nedenleri ve muhtemel çözümlerinden aşağıda bahsedilmektedir.

1- Brülöre yol verilmiştir, fakat motor dönmemekteyse;

a)      Brülör arızaya geçmiş olabilir. Arıza düğmesine (reset düğmesi) basınız,

b)      Kazan üzerindeki veya odalardaki termostat ayarları düşük olabilir, kontrol edip ayarlayanız,

c)      Kumanda tablosuna gelen fazlardan birisinin sigortası atmış olabilir sigortaları kontrol ediniz.

d)      Arıza geçmediyse bir teknisyen çağırınız. 

2- Brülör ilk hareketi alıyor fakat hemen arızaya geçiyorsa;

a)      Vakit soğuk olabilir, birer dakika aralıkla bir kaç kez arıza düğmesine basınız geçmezse ısıtıcı ayar termostatını kontrol ediniz.

b)      Vakit gelmeyebilir. Yakıt vanaları kapalı. olabilir kontrol ediniz, meme veya filtre kirlenmiş olabilir temizleyiniz, yakıt bitmiş olabilir yakıt göstergesine bakınız.

c)      Ateşleme olmuyor. Çakmak uçları kirlenmiş veya ayarı bozulmuştur, temizleyiniz ve yeniden ayarlayınız.

d)      Türbülatör zift tutmuş, olabilir, temizleyiniz,

e)      Fotosel kirlenmiş olabilir, temizleyiniz.

3- Kazan suyu istenilen sıcaklığa gelmeden brülör sık sık durmakta ve yine kendiliğinden çalışmaktaysa; son ısıtıcı üzerindeki kapama termostatının ayarı yüksektir veya ayar termostatı düşük ayarlanmıştır yakıtın özelliğine göre ayarlarını kontrol ediniz ve ikisi arasında en az 20°C bir fark bırakınız.

4- Brülöre yol verilmiştir. Yakıt gelmektedir, fakat ateşleme olmuyorsa;

a)      Çakmak uçlarını ayarı bozuk olabilir, ayarlayınız veya türbülatöre çok yaklaştırılmışlardır, kısa devre yapmaktadır, kontrol ediniz,

b)      Çakmak uçları kirlidir, temizleyiniz,

c)      Şehir elektriğinin voltajı düşük olabilir, bekleyiniz,

d)      Ateşleme trafosunda veya brülör elektrik donanımında arıza olabilir, yetkili bir teknisyene gösteriniz.

5- Brülör pompası gürültülü çalışıyorsa;

a)      Yakıt pompaya kıvamlı (soğuk) gelmektedir. Ön ısıtıcı termostat ayarını kontrol ediniz.

b)      Pompa emiş hattının hava almış olması muhtemeldir. Pompa üzerindeki hava boşaltma, musluğundan havayı boşaltınız,

c)      Pompa basıncı yüksek olabilir ve pompa zorlanmaktadır, kontrol ettiriniz.

6- Yakıt sarfiyat çok fazlaşmışsa;

a)      Yanma odasına gönderilen hava gerekenden az veya fazladır. Hava ayar klapesinden yanmayı ayarlayınız,

b)      Duman boruları ve gaz yolları kirlidir, temizleyiniz,

c)      Meme yanlış seçilmiştir, brülör markasına ve kapasitesine uygun meme takınız,

d)      Baca çekişi fazladır, baca damperini kısmak suretiyle ayarlayınız.

e)      Yanma hücresi muhtemelen hatalı örülmüştür. Brülör kapasitesine ve alev biçimine uygun ölçüde yeniden örülmesi gerekir.

7- Brülör gürültülü çalışıyorsa;

a)      Hava ayarı fazladır. Tam yanmaya ayarlayınız,

b)      Kazan ve hata kirildir temizleyiniz,

c)      Türbülatör gevşemiştir sıkıştırınız,

d)      Meme küçüktür veya püskürtme açısı uygun değildir, değiştiriniz,

e)      Pompa basıncı fazladır ayarlatınız.

Not: Brulör Resmini daha büyük görmek istiyorsanız üzerine tıklayınız